Киргизия. Дорога Бишкек-Ош

Дорога на Ош из Бишкека через Тянь-Шань, возможно, одна из самых красивых в мире. К тому же, это наиболее доступное из горных путешествий в Киргизии, средняя высота территории которой - 2750 метров над уровнем моря.

Уходя из столицы на запад, трасса поначалу мирно бежит через типичные для равнинной части Киргизии поселки с обрусевшими названиями, но перед селением Кара-Балта уходит на юг, в сторону Киргизского хребта, белоснежные шапки которого постоянно маячат на горизонте. Через несколько километров веселые киргизы у шлагбаума возьмут с вас $5 в местной валюте с рыбным названием сом, и все. На этом цивилизация вокруг заканчивается, зато начинается шокирующая потрясающим качеством дорога, построенная на западные деньги. Правда, местами незавершенная. С этого момента вы не поменяете валюту, лишь в одном месте сможете заправиться условно 92-м бензином, не позвоните и вообще ничего, что называется модным словом "сервис", не найдете. Зато офигеете от природы.

Сразу оговорюсь, что до Оша - южной столицы Киргизии, что в восточной части знаменитой Ферганской долины, самой населенной территории в Центральной Азии, - я не добрался, не было нужды. Но всю горную часть дороги, или около 400 километров, проехал туда и обратно на "Ниве". К концу лета 2002 года, полагаю, ремонт (точнее, строительство заново) дороги закончится, и можно будет выбирать транспорт, исходя больше из соображений комфорта, нежели проходимости. Уже сейчас дорога идеальна вплоть до Токтогульского водохранилища.

Проехаться туды-сюды можно за два дня, с частыми остановками, потому как иначе все равно не получится - слишком красиво. Итак, после поста дорога входит в ущелье реки Кара-Балта, то есть черный топор по-киргизски. Че пугают?